Source: Burger King

E-Tender optimise les coûts et les processus

Burger King® GmbH EMEA fait confiance à TICONTRACT pour ses appels d'offres de fret

Optimiser les coûts et les processus tout en développant des stratégies solides pour l'avenir – tels sont les objectifs d'Oliver Exner, responsable de la logistique interne EMEA chez Burger King®. En 2008, l'accent a été mis sur les appels d'offres et la négociation des contrats de fret à long terme avec les entreprises de transport et les prestataires de services. Exner a recours depuis plusieurs années déjà à Burger Kingdes solutions électroniques. C'est en décembre 2008 qu'il a définitivement opté pour TICONTRACT. „Au fil du temps, j'ai bien entendu testé différents fournisseurs actifs dans le domaine des plates-formes d'appels d'offres. C'est TICONTRACT et ses nombreuses fonctionnalités qui m'ont le plus convaincu. De plus, j'ai de suite été conquis par l'énergie et l'engagement de l'équipe."

Dans le cadre de l'appel d'offres „Europa Tender 2009", réalisée en décembre 2008, près de 5500 transports routiers ont conduit plus de 112 relations ex Europe au sein des centres de distribution de 14 pays européens. Il s'agissait principalement de transports sous température dirigée nécessitant des moyens de transport tels que remorques Curtainside/basculantes/box, remorques frigorifiques et remorques frigorifiques avec murs de séparation pour des acheminements multi-températures. Ce type de semi-remorques permet le transport, sur une seule et même remorque, de marchandises mixtes nécessitant un stockage à des températures différentes et étant réfrigérées indépendamment les unes des autres. Les tranches de températures nécessaires allaient de -25°C/-18°C à „dry", en passant par +2/+4°C. Les marchandises transportées étaient toutes dotées d'un stencil mentionnant : Food, Mixed Food and Packaging, Frozen Bread ou bien encore Packaging. L'appel d'offres incluait aussi bien des cargaisons FTL que des cargaisons LTL.

„Grâce à un large réseau de prestataires de services issus de plus de 8000 entreprises de transport et à une recherche ciblée de profils, nous avons été à même de rencontrer de nouveaux partenaires tous plus intéressants les uns que les autres et disposant d'un équipement en parfaite adéquation avec notre appel d'offres. Nous avons également invité nos partenaires actuels à répondre à l'appel d'offres", indique Exner. Au total, 454 prestataires de services ont été invités à soumissionner. Jusqu'au terme de l'appel d'offres, 129 offres complètes ont été déposées via TICONTRACT. Toute la préparation préalable à l'appel d'offres a été extrêmement importante. „Cette préparation minutieuse nous a permis de définir à l'avance tous les critères que devaient remplir les participants souhaitant être invités à soumissionner. Les prestataires de services satisfaisant tous ces critères étaient à nos yeux les prestataires les plus dignes de confiance." La fonction e-mail intégrée nous a été particulièrement utile : elle permettait à chaque prestataire de services de se tenir informé automatiquement de l'avancement du processus de sélection, en un clic. „Lorsque l'on souhaite faire ce genre de chose manuellement, il arrive très souvent que l'on finisse par ne plus s'y retrouver", explique Exner.

Le générateur de matrice piloté par menus guide l'expéditeur, étape par étape, tout au long du processus d'appel d'offres. Les appels d'offres, même les plus complexes, peuvent ainsi être générés rapidement et en toute simplicité. Une fois créée, la matrice peut être réutilisée sans cesse en tant que modèle standard. „L'année dernière, nous n'avons illustré qu'environ 40% de nos itinéraires via TICONTRACT. Dans le cadre du dernier appel d'offres de fin 2009, nous prévoyons d'illustrer 60 à 80% des itinéraires grâce à cet outil", indique Exner. Grâce à ce système, il a pu également illustrer et faire la demande de trafics alternatifs en plus des itinéraires déjà existants. „Parallèlement à nos programmes internes d'optimisation des itinéraires, l'outil m'aide à créer un fil conducteur pour l'avenir en me permettant d'agir au plus près du marché et en toute transparence."

„En plus des différentes fonctions d'export, je trouve la fonction d'évaluation très intéressante. Elle me permet Burger Kingde visualiser les meilleurs prix et les classements, et de simuler différents scénarios d'attribution." Pour Exner, il ne s'agit pas nécessairement de trouver le fournisseur le moins cher. „Pour moi, l'avantage d'une telle plate-forme est avant tout la standardisation des processus et la possibilité de comparer les différentes offres." La crise financière et la surcapacité des cales de cargaison ont été perceptibles dès la fin de l'année 2008. „En décembre dernier, le niveau des prix était déjà bien plus faible que celui de l'année précédente", explique Exner. „Toutefois, nous avons reçu quelques offres irréalistes que nous n'avons pas prises en compte. Nous misons sur des partenaires stables étant à même de travailler à nos côtés sur le long terme." Exner compte jusqu'à fin 2009 sur une structure des prix avantageuse pour les entreprises d'expédition. „Il est prévu que la situation des prix se redresse et se normalise à compter de 2010."

Mars 2009